L' ambulancier assure essentiellement, sur prescription d'un médecin, le transport sanitaire des malades vers l'hôpital, les cliniques, les centres de traitement, les maisons de retraite, les maisons de convalescence, de rééducation...
Il pratique l'intervention à domicile (contrairement aux pompiers qui interviennent sur la voie publique).
Dans un SAMU, l' ambulancier intervient lorsque la situation est plus grave et répond aux urgences, surtout la nuit. Il apporte parfois les premiers secours.
Si la plupart de ses déplacements se font sur un rayon de 100 km, il peut être amené à se déplacer sur toute la France, voire à l'étranger.
70% des transports qu'il effectue sont prévus à l'avance. Les 30% restant sont des transports "non prévus" tels que des rapatriements sanitaires de touristes accidentés qu'il faut ramener chez eux ou une intervention d'urgence au domicile du malade.
L' ambulancier prend en charge les blessés ou les malades avec toutes les précautions nécessaires. Durant le transport, il adapte sa vitesse selon l'état du malade.
Il est amené à étudier les itinéraires pour effectuer le transport en un minimum de temps mais surtout afin que le trajet soit le plus confortable pour le malade ou le blessé. Il doit être capable d'estimer la gravité de l'état du malade pendant le trajet et peut être amené à prodiguer les premiers secours tels que la respiration artificielle, le massage cardiaque, la désinfection et le pansement du patient.
Il remplit certaines tâches administratives (feuille de surveillance, facturation...) et aide à régler les problèmes d'admission et de sortie de l'hôpital.
Il peut se trouver en contact avec les proches du malade et être amené à les réconforter.
L' ambulancier entretient son véhicule et son matériel : lavage extérieur, désinfection, remplacement de la literie, surveillance mécanique de la voiture.
Organisation et conditions de travail :
Le travail se fait à la demande, en raison de l'urgence et de la gravité des cas. L'ambulancier doit être disponible de jour comme de nuit et effectue des gardes les dimanches et jours fériés.
Les horaires sont très irréguliers et les semaines sont chargées.
La vie privée est très bousculée. Les déplacements sont fréquents.
Cependant, la profession d'ambulancier reste un métier de contact et intéressant pour les personnes aimant beaucoup conduire.
Membres d'équipages :
Le conducteur de véhicule sanitaire 2ème degré : il possède en plus le Brevet National de Secourisme (BNS) ou l'Attestation de Formation aux Premiers Secours (AFPS) ou la carte d'auxiliaire sanitaire. Il peut conduire le VSL (véhicule sanitaire léger) ou être le second de l'équipage.
Le conducteur ambulancier 1er degré : titulaire du Certificat de Capacité d'Ambulancier (CCA) ou Diplôme d'Etat d'Amulancier (DEA), il a les mêmes fonctions que le conducteur de véhicule sanitaire de 2ème degré, mais il est le chef de bord et prend les décisions sur une intervention. Il doit obligatoirement faire partie de l'équipage d'une ambulance et il peut conduire les VSL.
Qualités requises :
Avoir une bonne connaissance topographique
Grande disponibilité (horaires irréguliers)
Grande résistance nerveuse : interventions parfois longues et pénibles dans un contexte qui peut être dramatique - âmes sensibles, s'abstenir!
Contrôle de soi
Présence d'esprit et rapidité d'intervention dans la prise de décision : une erreur pendant les premiers secours peut avoir des conséquences graves.
Bonne résistance physique : l'ambulancier manipule, soulève et porte constamment les malades. L'ambulancier ne doit pas souffrir de problèmes de dos.